Miniszteri szintű megállapodás jött létre Oroszország, Azerbajdzsán és Irán között az Észak-Dél Szállítási Folyosó projektjének létrehozásáról, amit az Irán elleni szankciók megszüntetése tesz lehetővé.
Az út Szentpétervárról Mumbai kikötőjéig vezet, teljes hossza 7200 kilométer. Jelenleg Szentpétervárról az indiai áruk Európába csak tengeren juthatnak el. Ehhez meg kell kerüljék egész Nyugat-Európát és átkelniük a Szuezi-csatornán. Ezzel az áru útja Mumbaiból Moszkvába mintegy 40 napig tart. A logisztikai számítások szerint a vízi és szárazföldi szakaszokat egyaránt igénybe véve a teljes szállítási idő a mostani felére csökkenhet, amivel a speditőrök nemcsak időt, de jelentős pénzösszeget is megtakarítanak - hiszen a Szuezi-csatorna használata sokba kerül.
A Russia Beyond The Headlines forrásai szerint a vasút kapacitása az első szakaszban 4-10, a jövőben 15-20 millió tonna áru lehet.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve