A Costa Concordia üdülőhajó látványos katasztrófája számottevő kárt okozhat a válságot megelőzően gyorsan fejlődő, ám azóta a visszafogott kereslet miatt amúgy is ellenszélben hajózó tengeri turisztikai ágazatnak - derül ki a Reuters elemzéséből. A legutóbbi hírek szerint legkevesebb négy ember életét követelő baleset röviddel az indulás után érte a 114,5 ezer tonnás hajót, amelynek fedélzetén négyezren tartózkodtak.
Valóságos PR-katasztrófa a baleset a hajó tulajdonosának, a Carnival Corporation & Plc-cégcsoporthoz tartozó Costa Crociere vállalatnak - mondta Jamie Katz, a chicagói Morningstar befektetési cég elemzője. A kérdés csupán az, hogy az eset foltot ejt-e a miami székhelyű Carnivalon is, amely a tengeri üdülési ágazat legnagyobb vállalkozása.
Annyi a szezonnak
A Carnival - amely ágazata piacának felét birtokolja - az évnek ebben a szakaszában üdülteti a legtöbb embert a tengert járó hajóin, bevételének 40 százalékát Európában éri el és a Costa Crociere a legfontosabb vállalkozása ezen a kontinensen, amelyre itteni növekedési terveit építette. Eközben a gyenge kereslet miatt már decemberben arra kényszerült, hogy csökkentse a 2012-es utazásokra meghirdetett árait.
Egyelőre nehéz megbecsülni, mennyibe kerül a tulajdonosoknak a Costa Concordia katasztrófája. Az olasz Il Sole 24 Ore vasárnapi számában biztosítási brókerekre hivatkozva azt írta, hogy a 450 millió eurót érő hajóra természetesen kötöttek biztosítást, további hárommilliárd euróval pedig az utasokat és személyzetet biztosították.
Kifolyhat az üzemanyag
További költségekkel járhat a hajótest mentése és az esetleges környezeti kár, amelyet elsősorban az üzemanyag kiömlése okozhat. A munkálatokat egyelőre nem kezdték még, arra várnak, hogy befejeződjön az eltűnt emberek keresése.
A helyhatóságok képviselőit különösen aggasztja, hogy a hajó teli van üzemanyaggal, mivel a baleset közvetlenül az indulás után történt. Egyelőre nem tapasztaltak szivárgást - a katasztrófa helyszíne tengeri természetvédelmi övezet, ami meghatványozza a kockázatot.
Jobb sorsra érdeme iparág
A világ üdülési hajózási iparága exponenciálisan fejlődött az elmúlt 40 évben. A hetvenes évekig félmillió ember próbálta ki a tengeri pihenésnek ezt a formáját, ami 1990-re ötmillióra, 2010-re pedig 19 millióra nőtt - derül ki az olasz Risposte Turismo kutatóintézet adataiból. Egy másik tanulmány szerint 50 ezer amerikai tervezi, hogy luxushajón vakációzik valamikor a következő három évben.
A legnépszerűbb úti cél továbbra is a Karib-tenger, de évről évre nő a mediterrán vidékek iránti érdeklődés. Az olasz kikötőkben 11 millió ember szállhat hajóra, vagy partra, vagy használhatja ezeket tranzitállomásként 2011-ben. Tavaly 9,6 millió volt ez a szám. A Risposte Turismo becslése szerint a tengeri üdültetési ágazat évente 4,5 milliárd euró bevételt ér el. A növekedés azonban a válság miatt az utóbbi években lelassult.