A három német prémiummárka globális eladásai összesen 7,5 százalékkal nőttek az idei év első 11 hónapjában, ehhez azonban messze a legnagyobb mértékben a Mercedes járult hozzá. A stuttgartiak ugyanis 13,9, a BMW 5,8, az Audi pedig 3,4 százalékkal emelték értékesítésünk volumenét éves bázison - derül ki a vállalatok adataiból.
A Mercedes 2014 vége előtt egy hónappal még 1,49 millió eladott autóval a harmadik helyen állt, őt követte az Audi 1,59-cel, az élen pedig a BMW állt 1,63-mal. Idén a számok úgy alakultak, hogy az Audi a sereghajtó 1,64 millióval, a Mercedes a második 1,69-cel és a BMW vezet 1,73-mal.
Kapcsolódó
A Mercedes a novembert leszámítva egész évben kétszámjegyű növekedést produkált a a világpiacon, júniusban majdnem 20 százalékot hoztak. A BMW viszonylag egyenletesen nőtt idén, legjobb hónapja 7,7 százalékkal a szeptember volt. Az Audi az évet egy erős 10,3 százalékos bővüléssel kezdte, azonban az év közepére erősen lelassult. A cégnek a szeptemberben a kirobban dízelbotrány sem tett túl jót.

A Mercedes többek között annak köszönheti idei teljesítményét, hogy az elmúlt időszakban erőteljesen felduzzasztotta kompakt-kínálatát, amivel nem titkoltan az volt a céljuk, hogy levessék magukról az "öreges" márka képet. Hogy ez a cél sikerülni látszik, az a magyar iparnak is kedvez, ugyanis Kecskeméten gyártják a négyajtós kupé CLA-t, ennek kombiváltozatát, a Shooting Brake-t, illetve az alsó-közép kategóriás egyterű B-osztályt. Emellett a stuttgartiak idén cserélték az alsó-közép kategóriás C-osztályt is, bár ez igaz az Audira is, hol az elmúlt hónapok az A4 premierjéről szóltak. A BMW-nél a fókusz a SUV-okon volt idén, illetve 2014 második felében. Megújult az X5, az X6, megjelent az X4 és nemrég az X1 második generációját is bemutatták.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve