A két legnagyobb gyártó közül az amerikai Boeing 211, európai riválisa, az Airbus 206 gépnek talált gazdát. A legnagyobb rendelést az AerCap lízingcég adta le 100 darab Boeing 737 MAX 8-ra, az Airbus legnagyobb megrendelője a General Electric lízincége, a GECAS volt, amely hatvan A320neót rendelt.
Szélestörzsű gépből összesen száz fogyott, 51-et az Airbus, 49-et a Boeing adott el.
A regionális gépek piacán száz darabot adtak el, ennek kétharmadát az Airbus-hoz tartozó francia-olasz ATR értékesítette, a többit a brazil Embraer, illetve a kanadai Bombardier. Utóbbi cég jelentős késésben van legújabb, CSeries típusával, amelyet Párizsban a típus indító légitársasága, a Swiss a színeiben mutattak be.
A Le Bourge-ban kétévente rendezett párizsi légi szalon az egyik legjelentősebb kiállítás a szektorban, az összes fontos légiipari szereplő részt vesz rajta. Az idén június 15. és 18. között zajló rendezvényen 47 országból 2260 kiállító jelent meg 120 repülőgéppel. A legutóbbi, 2013-as rendezvényen 176 ezer látogató, 3 ezer újságíró és 285 delegáció vett részt.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve