Aligha termel profitot idén a francia PSA, Európa második legnagyobb autógyártója, mivel az európai piac a cég várakozásával szemben mégsem tér magához 2011-ben és a brutális árverseny elnyeli a nyereséget. A Peugeot és a Citroen márkájú autókat gyártó vállalat jövőre 800 millió euróval akarja csökkenteni költségeit. Ennek egy része a beszállítók sanyargatásából jöhet össze, de a dolgozók sem ússzák meg: a cég európai üzemeiből várhatóan minden tizedik alkalmazottat elküldik.
Az üzemi eredmény nagyjából nulla lesz idén, miközben a PSA vezetősége az év elején egyértelműen pozitív eredményt várt. A harmadik negyedévben 1,6 százalékkal, 9,31 milliárd euróra morzsolódott le az autógyártás bevétele. Az új autók eladásából származó bevétel három százalékkal csökkent, a gyártott autók mennyisége - Kínát kivéve - 6,8 százalékkal csökkent. Az európai üzemek alkatrészhiány miatt 45 ezerrel kevesebb autót gyártottak, mint egy évvel korábban.
A Peugeot-Citroen igyekszik csökkenteni függőségét Európától - a hazai pályán kívül az elmúlt negyedévben is 41 százalékkal nőttek bevételei. A cég 62 napra elegendő nagyságúra akarja csökkenteni készletállományát a június 30-ai 76 napról. A harmadik negyedévben 65 nap értékesítésére elegendő készlete volt a vállalatnak.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve