A román vasúttársasság (CFR) december 22-re kikiáltásos árverést hirdetett, ahol pályahálózata egy részének üzemeltetését tervezi kiszervezni. A bukaresti árutőzsdén szervezett liciten 10, Bukarest, Brassó és Iasi környéki vasútvonal kerülhet kalapács alá, mivel meghirdetett minimálár nincs, a licitet a legnagyobb árajánlatot tévő vállalat nyeri. A CFR közleménye szerint a bérleti szerződést négy évre kötik, és az üzemeltetőnek kötelező átvenni az adott szakaszon dolgozó személyzetet.
A pályaszakaszok kiszervezése része annak a folyamatnak, amely a társaság költségeinek csökkentését, az üzemeltetését hatékonyságának növelését célozza. Novemberben a CFR-nek három, Temesvár, Kolozsvár és Galati környéki vasútvonalat sikerült bérbe adnia, az üzemeltetést a RC-CF Trans, a Via Terra Spedition és a Grup Feroviar Roman (GFR) vállalta.
Az állami vállalat veszteségeinek csökkentésére a román kormány az IMF nyomására tett még júniusban ígéretet. Bukarest akkor vállalta, hogy a leépítések mellett az országos vasúti pálya 20 százalékát, azaz közel 4 ezer kilométer vonal üzemeltetési jogát alvállalkozóknak engedi át, vagy érdeklődés hiányában felszámolja azokat. A drasztikus lépéstől több mint 100 millió lejes (egy euró 4,3 lej) megtakarítást remél a kormány.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve