Az Opel lengyelországi gyárában, Gliwicében megkezdődött az ötödik generációs Astrák sorozatgyártása. Az erre való felkészülés során a cég alkalmazottainak számát 3,9 ezerre emelte - idén és jövőre is 170 ezer autó gyártását tervezik. Közel két éves szünet után újraindítják a gyárban a harmadik műszakot.
Az idei frankfurti vásáron bemutatott öt ajtós modellt elsősorban Gliwicében fogják előállítani, de a brit Ellesmere Port is rááll, ott a kombi változatot is készítik majd.
Az új modell gyártásának indulásával megszüntetik a negyedik generációs változatának előállítását négyajtós kivitelben, csak a három ajtós és a szedán viszi tovább az örökséget. A lengyel üzemben marad az exkluzív Cascade kabriolet gyártása is, amely ősztől Buick márkanéven kerül az amerikai piacra is.
A General Motors már több kísérletet is tett a Lengyelországban való megtelepedésre, először 1994-ben kezdte meg Astrák, majd 1998-ban Vectrák gyártását. Stabil jelenlétét azonban a gliwicei gyár megépítése alapozta meg, amely 74 hektáron terül el, és a konszern egyik legmodernebb üzeme a világon.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve