A Norwegian több éven keresztül több milliárd norvég korona veszteséggel üzemelt, többször felmerült, hogy a Björn Kjos által alapított hibrid légitársaság csődbe mehet. Az elmúlt 20 hónapban háromszor hajtott végre tőkeemelést a befektetők pénzéből, és a Boeing 737 MAX-ok földre parancsolása sem tett jót a cég pénzügyeinek.
A Norwegian azonban az elmúlt évben több veszteséges járatát is bezárta, jelentősen, 25 százalékkal csökkentette a kapacitásokat, főleg a hosszútávú járatokat szüntették be. Ezzel az egy utasra jutó jövedelmezőség 14 százalékkal 0,4 norvég koronára emelkedett 2019-ben az egy évvel korábbihoz képest. A társaság gépeinek átlagos töltöttsége 2019 decemberében az egy évvel korábbi 78,6 százalékról 83,5 százalékra javult.
Kapcsolódó
A cég emellett költségcsökkentő programot is végrehajt, argentin leányvállalatát pedig alig egy évnyi üzemelés után eladta a Jetsmart légitársaságnak.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve