A Boeing szerint a szerződésben további tíz gépes opció is szerepel, amennyiben ezt is lehívják, az oslói légitársaság Dreamliner-flottája negyven darabosra nő.
A Norwegian jelenleg az egyetlen diszkont légitársaság Európában, amely hosszútávú járatokat üzemeltet, az új gépeket a járathálózat bővítéséhez használja majd.
A budapesti repülőtérre is közlekedő norvég diszkont légicég összesen 130 útvonalat üzemeltet Európában, Észak-Afrikában, a Közel-Keleten, az Egyesült Államokban és Dél-Kelet Ázsiában, flottájában 90 darab Boeing 737-es és nyolc 787-es szerepel.
Az előző évben a Norwegian 24 millió utast szállított, üzleti vesztesége 1 milliárd norvég korona volt 19,5 milliárd korona árbevétel és 18,3 milliárd korona kiadás mellett.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve