A Cummins egy százéves múltra visszatekintő vállalat, amelynek fő profilja a dízelmotor volt: különféle ipari és mezőgazdasági gépektől kezdve egészen a sarkkutató óriásjárművekig szinte mindenben használták őket, ám a világ jelen állása mellett az eddig nyerő paletta nem tartható - derül ki a Totalcar cikkéből.
A cég hidrogénalapú motorok felé indult el: egyelőre egy 15 literes és egy kisebb, 6,7 literes változatot mutattak be, a tesztek során 1098 Nm nyomatékot és 290 lóerőt sikerült kihozni, piacra kész verzióval várhatóan 2027-ben rukkolnak elő. Ennél valamivel előbb várható a hidrogénnel működő generátor, amit a Cummins a Daimler Truckkal közösen fejleszt, 2024-ben pedig a közös üzemanyagcellás megoldásukat is piacra dobják.
A Cummins nincs egyedül a hidrogénes törekvéseivel, többek között a japán, a dél-koreai, a francia, a német és az izraeli cégek is életben tartják a technológiát.
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve