Az Airbus honlapján lévő közlemény szerint a dél-amerikai társaság a korábban leadott 51 gépes rendelését egészítette most ki, a gépeket flottája modernizálásához használja fel. Az üzlet értékét az Airbus nem közölte.
Az európai repülőgépgyár legújabb típusa, az A320neo tavaly szeptember 25-én szállt fel először. Eddig a típusra mintegy 3600 rendelés érkezett.
Az A320neo (new engine option) a mostani modell továbbfejlesztett, költséghatékonyabb verziója, amelyre például speciális szárnyvégeket, sharkleteket szerelnek, így csökkentve a légörvényeket, ennek segítségével pedig a fogyasztást. Emellett új, kisebb fogyasztású hajtóműveket is kínál a neo típusokhoz az Airbus. A toulouse-i gyártó számításai szerint az egy székre jutó költségek 20 százalékkal csökkenhetnek a mostani A320-asokéhoz képest.
A bogotai székhelyű Avianca Kolumbia nemzeti légitársasága, 1919-óta repülnek, Dél-Amerika egyik legnagyobb légi cégének számít. Flottája 164 gépből áll, 121 városba repülnek, 2013-ban 28 millió utasuk volt, az üzleti évet pedig 4,4 milliárd peso (1,6 milliárd euró) árbevétel mellett 239 millió peso (87 ezer euró) adózás utáni nyereséggel zárta.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve