Busz vagy játékautó? A képre pillantva ez juthat az eszünkbe, ha az első szöuli önvezető buszokat nézegetjük. Az új jármű nem néz ki hagyományos busznak, lekerekített élei, nagy ablakai inkább játéknak, mint technológiai áttörésnek tűnnek. Az autonóm vezetést a busz első részen egy kék színű logóval jelzi a gyártó 42 Dot, amely a dél-koreai Hyundai tulajdonában lévő startup.
Ez a kialakítás szándékos - mondta Jeong Seong-gyun, a 42 Dot autonóm vezetésért felelős vezetője. A busz egy kicsit "olyan, mint a Lego", könnyen illeszthető, könnyű alkatrészekből készült azért, hogy a gyártás során alacsonyan tartsák a gyártási költségeket és a folyamat egyszerű, gyors legyen.
Kapcsolódó
A kisérleti busz drága érzékelők helyett kamerákat és radart használ a navigációhoz - tette hozzá Seong-gyun, ezzel is féken tartva a gyártás költségeit és időszükségletét. Egyelőre - egy biztonsági sofőr szoros felügyeletével - a busz egy 3,4 kilométeres kört fog magától megtenni Szöul belvárosában, ami körülbelül 20 percet vesz igénybe.
Az utasok két kijelölt megállóban szállhat fel, miután egy alkalmazáson keresztül lefoglalták helyüket az érkező buszon. (AFP)
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve