Bosznia-Hercegovina nemzeti légitársasága, az 1994-ben alapított B&H Airline újra megpróbál stratégiai befektetőt találni - jelentette be Enver Bijedic, az ország közlekedési és a kommunikációs minisztere. Bijedic szerint számos lehetséges partnerrel tárgyalnak, ám nem volt túl acélos ennek pontosításában. Mint mondta: Egyeztetünk... nem is tudom... valami Atlas Toursszal és néhány airlinesszal. Indoklása szerint ki akarják húzni a céget abból a válságból, amely minden szomszédos ország légitársaságát sújtja.
A nem éppen óriási légitársaságnak, amely két repülőgépével öt célállomásra szállítja az utasokat, illetve ezenfelül charterjáratokat indít és cargo utakat is vállal, tavaly a Turkish Airlines személyében volt egy kérője, ám a frigy nem jött össze. Sajtóértesülések szerint több cég fontolgatta, hogy átvegye a legnagyobb török légitársaság helyét, köztük líbiai Buraq Air, a török Tarhan & Tower Airlines és a malajziai AirAsia, ám végül mindegyik letett vételi szándékáról.
Leradíroztak minket
Amir Jazic, a B&H Airlines vezérigazgatója szerint a vállalat normálisan működik, így egy stratégiai partner minden gondjukat megoldhatná. Enélkül azonban kétséges, hogy túlélik-e a következő 12 hónapot, ugyanis elvesztették a török piacot. A rivális török cégek hetente 25 járatot indítanak Szarajevóból Isztambulba, amivel a kétgépes cég nem tud versenyezni. Néhány éve ugyanígy bukták el a német célállomásokat a Germanwings fapados légitársasággal szemben.
Ugyanakkor története során először tavaly nyereséget ért el a B&H Airlines. Emellett idén visszafizette minden adósságát a Hypo Bank-csoportnak, amely az év első részében késedelmes fizetései miatt befagyasztotta a a vállalat számláját.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve