2012-ben még 18,4 százalékkal ugrott meg az éves járműgyártás, de már akkor is tudni lehetett, hogy a nagy emelkedést a 2011-es alacsony bázisév magyarázta. Összességében a 2013-as év se volt túl rossz, de a személygépkocsik gyártásának csökkenése lehúzta az átlagot.
2013-ban 8,189 millió személygépkocsit gyártottak az ázsiai országban, 4,3 százalékkal kevesebbet, mint 2012-ben. Ugyanez alatt az idő alatt a teherautók gyártása viszont 3,3 százalékkal 1,308 millióra, a buszgyártás 8,6 százalékkal 0,132 millióra nőtt.
Japán gépjárműexportja 2013-ban 2,7 százalékos csökkenéssel 4,674 millió járműre változott. Személygépkocsikból 4,065 milliót (3,2 százalékos éves csökkenés), teherautókból 472 ezret (1 százalékos éves csökkenés), buszokból 137 ezret (6,8 százalékos éves növekedés) exportáltak.
Pénteken adta ki negyedéves jelentését az egyik legnagyobb japán autógyártó, a Honda Motor. 2013. október-decemberben 160,7 milliárd japán jen volt a Honda nyeresége, több mint kétszer annyi, mint a 2012 utolsó negyedévében elért 77,4 milliárd jenes nyereség. A Honda 2013-as utolsó negyedéves bevétele 25 százalékos növekedéssel 3020 milliárd jenre nőtt.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve