Hirtelen mínuszba fordult a magyar ipari termelés 2019. decemberben - derül ki a KSH első becsléséből.
Szerző(k): Domokos LászlóA Nissan globálisan visszahív mintegy 1,5 millió autót, mert a gépjárművekbe épített vészfék-asszisztens bizonyos vezetési helyzetekben fölöslegesen bekapcsolhat - tudatta a német autóklub, az ADAC. Németországban ez legalább 94 ezer autót érinthet.
Szerző(k): Szabó ZsuzsannaJelentősen drágult az elsősorban autók katalizátoraiban alkalmazott, de az ékszeriparban is használt, a platinacsaládba tartozó ródium piaci jegyzése.
Szerző(k): Domokos LászlóA Ford 42 millió eurót fordít egy alig 8500 lakosú valenciai településen lévő gyára átépítésre. Itt lesz ugyanis az amerikai autóipari óriás akkumulátorokat és hibrid járműveket gyártó európai főhadiszállása.
Szerző(k): Szabó M. IstvánA Magyar Suzuki Zrt. 2020-tól kizárólag hibrid meghajtású gépkocsikat gyárt Esztergomban az uniós piacokra, a járművek január végétől jelennek meg az EU-s és a hazai értékesítési hálózatban.
Szerző(k): Rácz GergőTavaly 1,1 millió gépkocsit gyártottak a szlovákiai autógyárakban. A szlovák gazdaság dinamikus növekedését tavaly már az öt autógyárnak sem sikerült fenntartani.
Szerző(k): Rácz GergőA BMW Group rekordértékesítéssel zárta 2019-et Magyarországon, az előző évhez képest 18 százalékkal több, összesen 3714 BMW-t adtak el, Miniből pedig 59 százalékkal többet, 424 darabot - mondta az MTI szerint Salgó András vállalati kommunikációs igazgató a cég sajtótájékoztatóján.
Szerző(k): Domokos ErikaA tervezettnél egy évvel később, de nagyobb emisszió csökkentési hatékonysággal cserélték le a német autógyárak a korosabb dízelautók motorvezérlő szoftverét.
Szerző(k): Rácz Gergő