A Lancia országvezetők kinevezésével készül az Olaszországon kívüli értékesítésre. Az autómárka 2017-ben visszahúzódott az olasz belföldi piacra, és azóta csak a negyedik generációs Ypsilon kisautót értékesítette - írja az Autonews.
Szerző(k): Szász PéterA Bugatti bejelentette, hogy visszahív egy darab Chiron szuperautót, hogy ellenőrizzék a csavarokat. Bár a cég évente mintegy 80 autót ad el vagyis nem lehet tömeggyártónak hívni, az egy autós visszahívás meglehetősen szokatlan.
Szerző(k): Szász PéterA Ford tavaly döntött arról, hogy leállítja a magyar piacon is népszerű felső-közép kategóriás autója, a Mondeo gyártását. A kocsit 1992-ben mutatták be és bár világautónak szántak, de végül elsősorban Európában játszott fontos szerepet a cég történetében.
Szerző(k): Szász PéterEzentúl a drágább autók gyártását fogja prioritásként kezelni a Volkswagen, és csökkenteni tervezik a belső égésű motorral működő modellek gyártását az évtized végéig, hogy összességében kevesebb gépkocsit adjanak el, de azoknak nagyobb legyen az értéke - adta hírül a Financial Times.
Szerző(k): Ambrus-Nagy BoglárkaKomoly válságban van az autógyártás és az autókereskedelem már 2021 közepe óta, amelyre most rátett egy lapáttal a háború. Az autók drágulnak, de nincs jó válasz arra, hogy mikor érdemes beruházni egy új vagy megbízható használt kocsira. Az öreg, nyugatról behozott autóktól azonban jobb óvakodni. Többek között ezekről beszélt Németh Balázs, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója a Forbesnek.
Szerző(k): Szász PéterA Volkswagen egy hónappal elhalasztja az ID5 elektromos autójának bevezetését az Ukrajnából érkező kábelkötegek szállítási nehézségei miatt - idézi az Autonews a cég szóvivőjét.
Szerző(k): Szász PéterA Ferrari 2025-ig 500 millió eurót vagyis 186 milliárd forintot fektet be közép-olaszországi maranellói és modenai üzemeibe, amivel 250 új munkahelyet teremt - írja az Autonews.
Szerző(k): Szász PéterA Stellantis, miközben átrendezi európai gyárainak modellelosztását két új elektromos zászlóshajót készül bejelenteni. Az egyik a DS (a citroen prémiummárkája) csúcsmodellje, a másik pedig az Opel Insignia utódja - írja az Autonews.
Szerző(k): Szász Péter