Az orosz Avtotor, a világ egyik legnagyobb autó-összeszerelő gyára a háború miatt elvesztett megrendelései okán arra kényszerült, hogy több ezer dolgozóját kényszerszabadságra küldje, ám volt egy ajánlata az érintett dolgozóknak.
Szerző(k): Komócsin SándorEddig már több mint tíz autóipari munkáltató - főképp multinacionális gyártó és beszállító - jelezte a Vasas Szakszervezet felé, hogy a 2022-es bérmegállapodást követően újra tárgyalóasztalhoz ülne, és rendkívüli, évközi béremelésekről egyeztetne. A vállalatok egyrészt azért döntenek így, mert a magas infláció miatt devalválódtak a fizetések, másrészt azért, mert súlyos munkaerőhiánnyal, erősödő fluktuációval kell megküzdeniük.
Szerző(k): K. Kiss GergelyA Continental piacra dobja az első újrahasznosított PET-palackokból kinyert poliészterrel készült gumiabroncsokat. Az új ContiRe.Tex technológiával készült nyári, illetve négy évszakos abroncsok már elérhetőek az első méretekben. A magasabb fenntarthatóság érdekében, házon belül kifejlesztett technológiát mindössze pár hónap alatt sikerült gyártásba vinni.
Szerző(k): Molnár CsabaA Nissan úgy döntött, hogy felszámolja a Datsun márkát, amelyet korábban azért élesztett fel, hogy terjeszkedni tudjon a feltörekvő piacokon. A döntés - amely a szökésben lévő Carlos Ghosn volt Nissan-vezérhez köthető - nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket.
Szerző(k): Szász PéterEnyhül az alkatrészhiány, így a Skoda újraindítja a teljesen elektromos Enyaq gyártását, amit az orosz-ukrán háború miatt kellett korábban felfüggesztenie - írja az Autonews.
Szerző(k): Szász PéterLassan kifejezetten ritkának számít, hogy egy gyártó három- és ötajtós változatot is kínáljon egy-egy átlagautóból, és most egy újabb háromajtós tűnik el a piacról, méghozzá a Ford kisautójának sportosabb változata.
Szerző(k): Szász PéterAmikor a Renault az egész vállalatcsoport kapitulációs összegének harmadát, mintegy 3 milliárd eurót kénytelen Oroszországban hagyni, vagy amikor zöld rendszámot kaphat egy 30 milliós új BMW (530e Xdrive), pedig épp csak 50-60 km-t képes elketyegni villanymotorral, akkor mindenféle kockázat nélkül állítható, hogy az autóipar őrült nagy bajban van. Mindenre nincs válaszunk, de a Napi.hu videós podcastjában Várkonyi Gábor autóipari szakértő minden fontos kérdésre válaszolt.
Szerző(k): Szabó M. IstvánA Renault ideiglenesen leállította a Megane E-Tech Electric gyártását Észak-Franciaországban részben az alkatrészhiányra, részben pedig a kínai járványvédelmi zárlatra hivatkozva - írja az Autonews.
Szerző(k): Szász Péter
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
