Közeledik az autók korának vége - állítja a MarketWatch cikkírója. Az autósoknak azzal kell számolniuk, hogy az autók népszerűségének csökkenéséhez alkalmazkodó önkormányzatok előnyben részesítik városi közlekedés más formáit az autózással szemben.
Szerző(k): EconomxElérte a 13 évet a személygépkocsi-park átlagéletkora Magyarországon 2013-ben, az autók száma újra átlépte a hárommilliós darabszámot, főként a használt import felpörgésének köszönhetően. A leggyorsabban a VW-k, BMW-k és Audik állománya nőtt, miközben Ladából több mint kilencezer tűnt el.
Szerző(k): EconomxSokkal több autó kelt el idén januárban Magyarországon, mint egy évvel korábban, ám a szlovák vásárlók megint több új autót vettek, mint a magyarok. Az európai piac tovább bővült.
Szerző(k): EconomxA Mercedes-Benz Hungária Kft. 2013-ban 28,6 százalékkal több új személyautót értékesített Magyarországon, mint egy évvel korábban - közölte magyarországi vezérképviselet hétfőn az MTI-vel.
Szerző(k): MTI-EcoÖt év után visszatért a magyar használt autó piacra az AAA AUTO. A cég február elején megkezdi a gépkocsi-felvásárlást és megnyitja telefonos ügyfélszolgálatát. Az értékesítés márciusban, a pénzügyi szolgáltatásokat is magába foglaló teljes körű üzletmenet pedig áprilisban indul a fóti telephelyen.
Szerző(k): Szakonyi PéterTörténelmi lépésre készül a Toyota: át akarja lépni a tízmilliós értékesítési határt, ami eddig még egyetlen autógyártónak sem sikerült.
Szerző(k): EconomxNem akadt versenytársa a Porsche Lízingnek a Külügyminisztérium, míg a Porsche Hungariának az MTVA járműtenderén: a tárca 21 autót bérel, a közmédiumokat irányító alap pedig 19 járművet vásárol. A cégcsoport sikeresen szerepel az állami beszerzéseken.
Szerző(k): EconomxSzlovákiában ugyan kevesebb új autó kelt el 2013-ban, mint egy évvel korábban, miközben a magyarországi értékesítés nőtt, de még így is jóval több autót vettek északi szomszédaink. Az év utolsó hónapjában a szlovák piac szárnyalt, míg a magyar stagnált.
Szerző(k): Komócsin Sándor, Economx