Egészen meglepő adatot közölt az új autó eladási listákat az elektromos hajtásúak felől vizsgáló Cleantechnica: októberben majdnem kétszer annyi Plugin elektromos autót adtak el mint tavaly. Mindeközben nem csak a dízel, de a benzines kocsik eladása is egyre inkább pokoljárásnak tűnik.
Szerző(k): Szabó M. IstvánA Hertz Global Holdings, a világ egyik legrégebbi autókölcsönzője, 100 ezer elektromos autót rendel a Tesla cégtől - írja az MTI az AP és a Reuters hírügynökségekre hivatkozva.
Szerző(k): Domokos ErikaÉvek óta dinamikusan növekszik az alternatív meghajtású autók - hibridek, villanyautók - piaca, a dízeleké pedig drasztikusan csökken. Az EU-ban az idei harmadik negyedévben először fordult elő, hogy a hibridek piaci részesedése meghaladja a dízelekét. Magyarországon is a hibrideké a főszerep, még a benzineseket is megelőzték.
Szerző(k): Csernátony CsabaAz innovatív elektromos autókat gyártó vállalat, az Xpeng szerint az új modell elsősorban városi használatra készül, ahol a repüléssel percek alatt is rengeteg időt lehet megspórolni. Sokak szerint ugyanakkor a magáncélokra szánt repülő autók közlekedés-szabályozási és biztonsági kockázatot jelentenek.
Szerző(k): Nagy MartinBemutatták Kecskeméten Magyarország első tisztán elektromos, sorozatgyártásban készülő autóját, a Mercedes új EQB kompakt SUV modelljét. Szijjártó Péter külügyminiszter szerint ezzel a magyar autóipar történelmi mérföldkőhöz érkezett. A német autóipar számára fontos helyszín Magyarország - hangsúlyozta a német nagykövet.
Szerző(k): Domokos ErikaAutonóm töltőállomást mutatott be a Siemens, amelynek segítségével nem csak az önvezető autók töltését lehet megoldani, de akár a mozgásukban korlátozott embereknek is segítséget nyújthat.
Szerző(k): Szász PéterMegugrottak a Xiaomi részvényei, miután a cég megerősítette a felröppent piaci híreket, miszerint három év múlva elindítják saját elektromos autóinak gyártását.
Szerző(k): Tér DiánaA Tesla berlini gyárának elindulása arra kényszeríti a Volkswagent, hogy felgyorsítsa az átállást az elektromos autókra. Mivel Elon Musk ígérete szerint 12 ezer alkalmazottal évente akár 500 ezer autót is előállíthatnak, a VW nem engedheti meg magának, hogy a wolfsburgi üzemben 25 ezer alkalmazottal évi 700 ezer autót gyártsanak. Magyarországnak is rossz előjel lehet ez.
Szerző(k): Szász Péter