A brit miniszterelnök szerint nem az ellenőrzés nélküli bevándorlás lehet a megoldás a teherautósofőrök hiánya miatt kialakult országos üzemanyag-ellátási problémákra. A helyzet amúgy is kezd normalizálódni - írta az MTI londoni tudósítója.
Szerző(k): Szabó M. IstvánÁtmenetileg mentesíti a brit kormány a versenyszabályok alól az üzemanyag-forgalmazó vállalatokat az egyre feszültebbé váló ellátási helyzet miatt.
Szerző(k): Rácz GergőNagy-Britannia várhatóan bejelenti, hogy ideiglenes vízumokat kíván kiadni teherautó-vezetőknek, hogy enyhítse az akut munkaerőhiányt, amely egyes töltőállomásokon üzemanyag-korlátozáshoz vezetett, és a kiskereskedők figyelmeztetése szerint jelentős fennakadásokat okozhat a kiskereskedelemben a karácsony előtti időszakban.
Szerző(k): Szabó DánielFuturicum elektromos teherautó 683 mérföldet, közel 1100 kilométert ment egy feltöltéssel, beállítva az új Guinness világrekordot.
Szerző(k): Rácz GergőMagyarországon is igen jelentős, a nagy és közepes vállalkozások esetében körülbelül 8-10 százalékos a tehergépjármű sofőrök hiánya a nemzetközi áruszállításban. Mindezt súlyosbítja, hogy egyre több dolgozó távozik külföldre, főleg Nagy-Britanniába - állítják a Teherfuvarozók Európai Szakszervezeténél. A hiányzó embereket sem itthonról, sem külföldről nem tudják jelenleg pótolni. A munkáltatói szervezeteknél egyelőre csak a jövő szempontjából látják fenyegetőnek a helyzetet, és kormányzati beavatkozást sürgetnek a szakképzés megerősítése, a munkakör vonzóvá tétele kapcsán.
Szerző(k): K. Kiss GergelyA nehéz tehergépjárművek hétvégi forgalomkorlátozása egybefüggően 62 órán át lenne érvényben a nemzeti ünneppel háromnaposra hosszabbodó hétvégén, azonban a kamionstopot pénteken és szombaton éjjel is 8 órás időtartamban, este 22 órától reggel 6 óráig felfüggesztik az áruellátás zavartalansága érdekében - írja az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM).
Szerző(k): Szász PéterImmár egy hete az árokba borult kamionjában lakik egy lengyel sofőr Magyarországon.
Szerző(k): Domokos LászlóTörténelmi mélypontra süllyedt a kárgyakoriság tavaly a koronavírus járvány idején a gépjármű-felelősségbiztosításoknál. A személyautók a negyedével, a motorok 30 százalékkal, a buszok csaknem 50 százalékkal kevesebb kárt okoztak a vezető hibájából, mint 2019-ben. A gyenge forint azonban megdrágította a szervizelést, egy átlagos káresemény után már csaknem 683 ezer forintot fizettek a biztosítók.
Szerző(k): Herman Bernadett
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
