Bővítik a fizetős zónákat Budapesten, több kerületrészt drágább parkoló övezetbe soroltak. Az ingázók bosszankodnak, a helyben lakók örülnek.
Szerző(k): Hegedűs SzabolcsA korábbi közlekedésért felelős államtitkár közösségi oldalán azt állította, hogy a héten újranyitott Szeged-Szabadka vasútvonalra a lajosmizsei elővárosi vonalon közlekedő motorvonatok közül irányítottak át egyet. A MÁV cáfol, de Vitézy szerint csak védik a védhetetlent.
Szerző(k): Zádori BenceA kormány egyik közlekedéspolitikai lépését és magát Lázár Jánost is megdicsérte Karácsony Gergely. Ugyanakkor a budapesti főpolgármester egy éles kritikát is szúrt a dicséretbe.
Szerző(k): Hercsel AdélLázár János feladta a leckét Karácsonynak Gergelynek, ingyenessé tenné a 14 éven aluliaknak a tömegközlekedést, miután szerinte még soha ennyien nem használták a MÁV és a Volán járatait.
Szerző(k): EconomxLázár János a napokban azzal borzolta a kedélyeket, hogy kijelentette: Magyarországon semmi keresnivalója külföldi építőipari vállalatnak, így meg kell akadályozni, hogy magas importtal és külföldi építőanyagokkal dolgozzunk. Ugyanakkor az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége (ÉVOSZ) szerint a helyzet ennél bonyolultabb, mégis van igazság a miniszter szavaiban.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaElőfordulhat, hogy jövőre teljesen megváltoznak a hazai személyszállítási közszolgáltatások, és a magyar vasút esetében is beengedik a külföldi tőkét. Pontosan egy hónap múlva, december 24-én jár le a vonatkozó határidő.
Szerző(k): Sarkadi-Illyés CsabaAz építési miniszter legfontosabb elve, hogy „Magyarországon semmi keresnivalója nincs külföldi építőipari vállalatnak, és meg kell akadályozni, hogy külföldi építőanyagokkal dolgozzunk”.
Szerző(k): Horváth TiborJelentős szigorításokat tartalmaz Lázár János építési és közlekedési miniszter módosító javaslata, melyet a nemzeti dohányboltokat és a trafikkoncessziót is szabályozó dohánytörvényhez nyújtott be.
Szerző(k): Economx