A kimutatás szerint tavaly 11,8 millió autót helyeztek forgalomba, 1,7 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Az Európai Unióban 1995 óta (akkor még 15 ország alkotta a csoportot) nem adtak el ilyen kevés új autót, a globális válságot megelőző utolsó évhez, 1997-hez képest pedig 26 százalék volt a csökkenés.
Különösen sokat rontott a tavalyi statisztikán, hogy estek az eladások Németországban (-4,2 százalék), Franciaországban (-5,7 százalék) és Olaszországban (-7,1 százalék). Az általános képen csak minimálisan javított, hogy Nagy-Britanniában kétszámjegyű (10,8 százalék) volt a tavalyi növekedés, és szerényen emelkedtek az eladások Spanyolországban (3,3 százalék).
Az ACEA honlapjára felkerült adatok szerint a Magyarországon tavaly eladott új autók száma 56 139 volt, ami 5,8 százalékos növekedés 2012-höz képest.
Elemzők szerint az idei évvel kapcsolatban derűlátásra ad okot, hogy decemberben már negyedik hónapja bővült az európai autópiac, a múlt év utolsó hónapjában 13,3 százalékos növekedést regisztráltak éves szinten.
Gazdasági hírek azonnal, egy érintéssel
Töltse le az Economx app-ot, hogy mindig időben értesülhessen a gazdasági és pénzügyi világ eseményeiről!
Kérjen értesítést a legfontosabb hírekről!
Legolvasottabb
Éjszakánként 25 eurós sarcot vetnének ki a magyarok egyik kedvelt úticéljára
Így állna bosszút Lázár Jánoson a MÁV miatt az értelmiség
Búcsúznak a kallerek a MÁV-nál
Kőkemény kritikát kapott Magyar Péter, nem maradt adós a válasszal
Varga Mihály szerint hagyjuk a megát és gigát, az egymilliárd eurós kína hitel apró
Pikó András: emberkísérlet a Palotanegyed bontása
Ausztriában fillérekbe kerül az, ami nálunk luxus csemege
Óriási a baj a patinás chipgyártónál, már minden opció az asztalon van
Az állampapír-megtakarításokat is érintheti Nagy Mártonék bűvös terve